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» 塔塔发布概念车EMO EV 最高时速105公里[4P]
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塔塔发布概念车EMO EV 最高时速105公里[4P]
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塔塔发布概念车EMO EV 最高时速105公里[4P]
塔塔汽车是近年来发展较快的汽车公司,尤其是在微型车领域,其推出的最便宜的汽车更是引起了全球关注。而在本次的底特律车展上,塔塔又发布了一款EMO EV概念车,虽然该车目前还没有量产计划,但足以表明其已向新能源领域进发。
这款EMO EV是一款微型电动车,其外观设计线条流畅,尾部设计立体感较强,还配置L型了LED尾灯,凸显了其与众不同。
该车内饰时尚简约,后座可折叠抬起用来防止货物。而动力上,该车配有两台电动机,采用前轮驱动方式,最高时速达105km/h,满电续航可达161公里。
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从车前和车尾的设计,倒是有点变形金刚的神韵。特别是车尾,各位看官可还依稀记得变形金刚LOGO的样子。最后一张好像只设计了双座,不过家用也凑合了。中国市场太封闭了,便宜又好的车就被行业抗拒在市场外
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我记得大众要出一款5000RMB的微型车嘛 好像还是汽油发动机的 如果在国内真就是5000块的话 我觉得买来玩玩还是不错的 却是信不过印度
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这车看上去还不错啊!内部设计的简洁清晰,空间也够两个人用的,以后市区就应该大力发展这种小车,禁止油耗大的车进入市区。
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印度还是不容小视,中国要加油啊.....
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这样的小车其实对于交通日趋拥堵的城市来说应该是能解决些问题的 而且这样的概念小车也是一种节能减排的体现
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真是小看阿三了,这车还挺实用,特别是后排座位设计,挺符合第三世界发展中国家的哈。
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印度曾經造過一個叫G-whiz的電動車 現在在倫敦有的賣,10000鎊左右。top gear 三人組自己造出來的醜了吧唧的EV都比它快。印度上層人的生意經可是算得很准的。
個人覺得電動車,目前為止還是成本太高,特別是電池。還一個問題,按照塔塔給出的性能,10w?20w?呵呵。。
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印度的设计工程建筑学是出了名的强啊 。。。
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